清理航道“绊脚石”，他们是专业的

钱江港航执法大队立即组织航行经验丰富的执法人员，开展细致的分析调查，从事故发生时的水位条件、行船位置，以及当事船员的反馈等多方面着手，初步判断碍航物位置。

水上船艇受流速、波浪等影响，控制不如车辆灵活，给测量工作增加了难度。为了尽快排除航道“隐疾”，执法人员顶着江面凛冽的寒风，手持测深杆进行反复测量，进一步确定碍航物位置和大小，一丝不苟地完成探测工作。

确定碍航物位置后，钱江港航执法大队随即把情况通报给杭州市公路与港航管理中心，协助联系航道疏浚施工单位，及时开展水下清障工作，并结合往年引航道疏浚经验，指导挖机开展疏浚清理。

清障工作开始前，钱江港航执法大队通过智慧港航、船舶动态管理系统、VHF等平台，提醒三堡船闸过往船舶注意避让，并全程关注疏浚过程，确保水下碍航物水域疏浚期间通航安全。

经过1个多小时的疏浚清理，三堡船闸引航道口门4处碍航石块成功清除，有力保障了该水域的通航安全。

自从京杭运河杭州段二通道建设以来，杭州市交通运输行政执法队钱江港航执法大队与公港中心航道处紧密协作，建立顺畅沟通渠道和应急处突机制。自今年入汛以来，以三堡至八堡航道整治工程为重点，摸排“洪冲潮淤”对航道带来的不利影响，综合桥梁、船闸等因素，新设彭埠大桥、九堡大桥桥区侧面标四座、航道侧面标5座，纠正位移及不正常航标7处，督促桥梁单位整改桥涵标5座，新增桥涵标1座，航道疏浚4处，消除航道安全隐患15处，有力保障航道畅通，提高安全系数，护航社会经济发展。