内河唯一！探秘五星级“中国绿色港口”

锚定绿色，剑指“双碳”，南京港龙集公司加快推进能源革命，加大设备绿色化、电气化升级改造，抓好污染源防治、厚植绿色文化，筑牢港口生态屏障。

建成2.3万㎡分布式屋顶光伏，每年节约标准煤1006吨，减少二氧化碳排放2746吨，减少硫氧化物、粉尘等污染物1.23吨。建成60m³标准LNG加气站，改造和购置78台LNG集装箱牵引车，每年减少碳排放超6000吨，每年可为外部集卡提供3500台次加气服务。完成场桥“油改电”和“能量回馈装置”技术改造；开展场桥锂电池动力改造，实现作业零碳排放；大力推动港区设备、车辆电动化改造，新增纯电动空箱堆高机，每箱可节约能耗30%；实现港内接驳车、指挥车、观光车全部电动化，清洁能源设备占比超90%。通过电气化改造更新，全港每年可减少碳排放超1.2万吨。

不止于此，南京港龙集公司积极推进江苏省首批船舶污染防治示范点建设，配置智能垃圾接收箱、移动式船舶吸污车、船舶生活污水和油污水固定抽吸装置，着力解决船舶污染防治问题；每年出资130万元，为在锚地待泊的船舶提供免费水上交通和生活污水、生活垃圾的接收处置服务。建设污水处理站、规范危废管理和处置流程，进一步加强污染源管控。

在构建“双循环”新发展格局的重大战略背景下，大力推进国家多式联运示范工程建设，助推运输结构优化调整，在多式联运体系和运输组织模式建设、“一单制”探索应用、智慧港口打造、运载工具创新、产业链供应链保障等方面主动作为，打造出一条绿色、环保、低碳、高效的物流运输快通道。

优化场地装箱、仓库装箱工艺流程，每年减少碳排放18.2万吨；构建新能源汽车装箱全程物流解决方案，实现运输过程中年均减少碳排放3448.17吨；全面贯彻执行“六项长效机制”和“四早”及效率对标要求，海轮直靠离率100%，船舶在港总时长大幅缩短，助力航运业节能减排。

建成全国首座锂电池专用堆场，在长江流域率先开展锂电池储能柜（UN3536）港区装箱业务，同时开展UN3171、UN3536、UN3480、UN3481等业务，每年在运输过程中可减少二氧化碳排放7395吨，助推区域新能源产业转型升级。

加大设备绿色化升级改造，完成26台场桥“油改电”和“能量回馈装置”技术改造，每年减少柴油消耗1800多吨；开展场桥锂电池动力改造，实现场桥作业污染物零排放，每年减少柴油消耗400多吨；新增5台纯电动空箱堆高机，每箱节约能耗30%，每年节省燃油120吨；大力推动港区交通车辆纯电化，已投用各类型电动车19辆，实现港内接驳车、指挥车、观光车全部电动化，清洁能源设备占比提高至90%。

通过数据分析平台、堆场派位算法等数字化建设，南京港龙集公司信息化、智慧化水平得以全面提升。

建成“一站式”物流信息枢纽、能源管理系统、环境管理系统等一批信息化集成应用，主导开展自动化无人堆场建设，年节约纸张300万张。建成船舶服务驿站和“一站式全流程智慧岸电设施”，实现船舶服务“标准化、一体化、共享化、可视化”，成为国内率先为靠港船舶提供“自助式、零接触、全流程、智慧化”岸电服务的集装箱码头。