船舶危防 | 生活污水指标为什么会超标

船舶生活污水指标为什么会超标？

船舶生活污水指标为什么会超标？这不只是我们国内的一个问题，它也是世界范围内的一个问题。这个问题看似简单但解决起来很麻烦，即使是国际海事组织也不得不将完成解决方案的预定日期向后推迟了两年。今天我们就来简单聊聊，船舶生活污水超标的各种原因和相关完善建议。

在与生活污水处理装置制造商、航运公司、实验室和生物学专家一起研究现有生活污水处理装置出水质量不良的原因过程中，我们发现现有的船舶生活污水系统的容错能力是如此之小，以至于大多数不适当的维护保养和操作都可能导致生活污水超标。

一、维护保养问题

船舶生活污水处理装置在型式认可时需要符合标准才能通过，生活污水处理装置在理论上是具备有达到预期排放结果的处理能力。因此，维护保养问题是导致生活污水超标原因中最容易发现。下面是我们研究中发现的一些具体问题：

1.装置的清洁度

如果生活污水处理装置不清淤，污泥会在装置内淤积进而会抑制微生物分解污水中的有机物，水流也可能会被卷起的污泥污染污染下一级的处理部件。生物膜的堵塞会阻碍污水中有机物的分解，导致出水浊度、耐热大肠菌群、总悬浮物、BOD5和COD等指标升高。

如果生活污水处理装置过度清洗，装置会因所有污水和污泥包括活性污泥和催化材料上的生物膜都被清洗干净，生活污水处理装置就不能再处理污水，导致出水浊度、总悬浮物、BOD5和COD等指标增加。

船舶生活污水处理装置应按照制造商的建议以适当的频率，按照推荐的条件（例如水压、淡水或海水的使用和详细程序）定期进行清洁。

2.化学和生物添加剂的使用

对于使用化学和生物添加剂的装置，添加剂不足、过量或过期会导致出水中耐热大肠菌群或消毒剂残留增加。

船方应按照制造商的说明使用化学和生物添加剂，并定期检查。

3.紫外线灯的维护

使用紫外线消毒的处理装置，紫外线灯损坏、紫外线灯脏污或紫外线灯老化，都可能因消毒不充分而导致耐热大肠菌群增多。

 船方应遵循紫外线灯更换频率、紫外线灯检查和紫外线灯表面清洁频率等，都应参照制造商的说明。

 4.曝气系统的维护

曝气系统故障可能因供气量不足导致BOD5和COD升高。

船方应按照制造商推荐的频率定期检查，确保曝气系统正常运行和充足的空气供应量。

5.其他设备的维护

船方应定期检查管路中阀的启闭设置是否正确，装置内部结构无腐蚀损坏，任何部件无误停机，装置控制开关是否打开。

总而言之，装置的维护保养是最基本的要求，没有良好的维护保养就没有符合要求的排放结果。

二、改进系统操作

随着研究进一步深入，我们发现由于船舶生活污水系统的实际操作会导致生活污水处理装置的实际负荷和工况与型式认可时的工况存在较大差异。排放的结果与型式认可时的结果存在较大的差异，也就是排放水会超标。下面是我们研究中发现的一些具体问题：

 1.清洗时机的选择

装置清洗后，装置内部的大部分微生物被去除，不能充分分解污水中的有机物。而微生物培养到符合要求的量可能需要时间较长（例如两周）。这期间排放的生活污水很容易超标。

建议船方应尽可能计划好装置的清洁时间，以确保船舶在制造商建议的培养时间内航行距离最近陆地 12 海里外。船方也可以通过确保充分的储存能力来收集微生物培养周期内的污水。

2.开关装置操作的规范

如果船舶在距最近陆地 12 海里外航行时关闭装置，而在距离最近陆地航行 12 海里以内时将其打开，需要注意避免装置长时间关闭。处理装置如关闭，由于进水（有机物）或曝气不足，微生物将逐渐死亡。长期关闭后，需要执行装置的初次使用程序，培养微生物，才充分发挥装置的处理能力。培养期间装置的排出水很容易超标。

建议船方保持处理装置持续运行。开关设备应按照厂商说明的流程操作。

3.污水流入的转换

船舶在距最近陆地超过12海里外航行时，部分船舶会关闭装置的进水口，直接将污水排放入海。装置在断水期间，即使装置曝气系统开启，微生物也会因无污水进入而营养不足，进而逐渐死亡。装置长期断流后，船舶需要参照装置的初次使用程序培养微生物，来获得预期处理能力。培养期间的装置的排出水很容易超标。

 建议船方保持生活污水处理装置保持污水流入。对于根据海域进行流入转换操作的船舶，在驶入距最近陆地不到12海里的海域之前，应在制造商建议的一段时间前引入污水，或者参照初次使用程序进水。

4. 过度流入的管理

大量进水瞬间流入生活污水处理装置，由于没有时间进行分解、沉淀和杀菌，可能导致排出水超标。（比如说灰水和集污柜储存的生活污水）

建议船方防止瞬间有异常大量的进水流入装置。如果估计有不可避免的大量流入，则应在距最近陆地 12 海里以上的距离将此类流入排放入海或排入收集装置送岸接收。 

5.大量洗涤剂的流入

大量洗涤剂流入生活污水处理装置会因微生物死亡而导致处理能力下降，最终导致排出水超标。

建议船方向船员和乘客发出提醒，防止大量洗涤剂流入装置。如果估计有不可避免的大量洗涤剂，该洗涤剂应在距最近陆地12海里以上的距离排入海中或排入收集装置送岸接收。

总的来说，通过合理完善生活污水系统和设备的操作，维持生活污水处理装置负荷适当与工况稳定是船舶生活污水达标的重要保障。

三、船舶外的保障

在研究中，我们也发现目前生活污水的管理里是在用旧的控制机制认可的设备（现行防污公约附则Ⅳ及相关导则），来落实新的排放机制和要求（国标）。旧的设备和新要求之间的差距需要船方通过完善生活污水系统及设备的管理来弥补。如果只是依靠船方落实上述具体措施来保障船舶生活污水达标是不切合实际的。

因此，我们需要从生活污水处理装置的型式认可要求，装置的安装调试，生活污水系统的检验，指示性监测的设置等多方面系统性的完善船舶生活污水治理体系，提升船舶生活污水系统容错能力，才能更有效保障生活污水排放水指标符合预期。这也是我们在国际海事组织相关议题研究中努力的方向。