低碳服务区，湖州占比全省首位！

       日前，省交通运输厅公布第一批4个浙江省高速公路低碳服务区认定名单，申嘉湖高速南浔和申苏浙皖高速长兴两对服务区被认定为三级低碳服务区，湖州高速公路低碳服务区占比达20%，居全省首位。

       高速公路服务区作为公路交通重要的服务节点，肩负着高速公路路段服务保障、燃料续航、充电引导等重要职能，然而，服务区的运营也伴随着大量的能源消耗和二氧化碳排放。面对这一现状，湖州高速积极探索高标准低碳绿色改造、运营理念，通过绿电能源替代、节能改造等构建绿色可持续模式，助力省、市交通领域“双碳”战略。

“近年来，我们积极响应低碳号召，督促辖区各服务区不断优化服务区用能结构、降低服务区运营能耗，助力高速公路服务区低碳转型。”市交通运输行政执法队相关负责人介绍。

数据显示，湖州境内各高速主线日均流量26.68万辆次，新能源车占比约13.3%，日均入区流量超3300辆次。为此，湖州各高速服务区加快推进充电桩建设。以长兴服务区为例，今年以来新增充电车位44个，服务区充电车位达到60个，占小客车位比例27%。预计2023年全年，全市高速服务区计划新增充电车位200个以上，确保占小客车位比例达到10%以上，以满足新能源出行车主需求。

在长兴和南浔服务区，业主单位利用现有建筑屋面、小车停车位及服务区两侧路面作为场地，建设装机容量531KWp和587KWp两座光伏发电站，为服务区提供清洁能源动力。今年1-8月已使用光伏电量67.3万KWh，占服务区总用电量的32%，等效节约标准煤83.7吨，减排二氧化碳39.1吨。

同时，高速公路服务区还实施数字化、自动化、智能化改造，增加车流量预警、余位查询、空位引导等应用功能，通过数字化技术手段实现服务区停车位信息数据共享和流量实时预警，有效缓解停车排队和拥堵难题，全面提高停车泊位利用效率，并实现对高速公路服务区的能源消耗、碳排放的综合态势监管。

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