近日，省港航管理中心在湖州组织全省内河船舶“文书合一”改革首次集中办公。省港航管理中心港航发展处一级调研员任长兴，湖州市交通运输局政务处，杭州、嘉兴、湖州市港航管理中心，湖州、绍兴市交通执法队相关领导和部门负责人，湖州市水运企业及船户代表、第三方服务机构参加会议。同时邀请省交通运输厅智慧交通处二级调研员徐凯桥到场指导。
本次集中办公旨在进一步深化内河水运行业“一件事”改革，聚焦传统内河船舶文书体系创新，拓展数字化成果运用，助推水运营商环境不断优化。会上，湖州市港航管理中心吴大鹏副主任从文书现状及问题、改革背景及基础、推进设想及计划三个方面汇报湖州内河船舶“文书合一”改革推进情况、面临的主要问题和下一步工作思路。杭州、嘉兴、绍兴各相关单位负责人分别对各市推进“文书合一”改革情况进行汇报，与会代表就改革后文书内容和样式、文书落款印章、改革涉及法律层面有关问题等内容进行深入探讨。
徐凯桥充分肯定了省港航和湖州港航推进内河船舶“文书合一”改革前期所做的工作，并对做好下一步工作提出了意见，一是“文书合一”格式实现分类管理。根据船舶类型差异，对文书样式分类编制，以便文书填写具有更强的针对性。二是加快改革进度。针对“分步走”计划，强调要抓紧推进，力争年内出成果，实现“文书合一”省内启用、长三角认可。三是文书内容更精简。目前综合文书仍存在过于冗杂的情况，希望要根据管理部门监管需要，同时考虑船舶特殊情况，建议对文书样式进行再精简。
任长兴表示内河船舶“文书合一”改革取得了阶段性成效，他强调，内河船舶“文书合一”改革已经列入交通运输部海事局《长三角海事一体化融合发展2023年工作任务清单》，这是继内河船舶“多证合一”改革后浙江港航全力推进优化水运营商环境的又一重大改革，要求与会各市港航机构和执法队要按会议部署分工合作，同心协力推进这项改革，尽快在省管封闭通航水域先行先试。同时省港航管理中心将积极争取部海事局支持，加强与长三角省市有关机构沟通协作，加快推进长三角区域推广互认。
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