《曹娥江大闸出口船闸工程预可行性研究》顺利通过专家评审

11月16日，《曹娥江大闸出口船闸工程预可行性研究》成果专家评审会在绍兴顺利召开，浙江省交通运输厅、省港航管理中心等各部门代表参加。会议听取了报告编制单位和各专题研究单位的汇报，认真讨论了曹娥江大闸出口船闸建设必要性和可能性，分析建设方案可靠性和投资建议，一致认为工程建设意义重大，在采取有效防淤减淤工程措施后具有建设可能性。

本次研究是在2014年曹娥江大闸出口船闸建设条件关键技术研究基础上进一步论证曹娥江大闸出口船闸建设的可行性，通过对钱塘江出海通道和曹娥江大闸口门区域的水文及河床冲淤变化和水深保证率的分析，计算不同水深情况下的通航保证率，开创性提出南、北航道两条推荐航线，并首次提出采用坝上布置+“纳潮蓄水、泄水冲沙”方式和采下卧式弧形门等防淤减淤措施，为曹娥江口门建设满足 3000t级船舶通航的出海船闸创造了技术条件。

（图中红圈处为口门船闸）

曹娥江大闸出口船闸作为浙西、浙中地区出海工程的最优解之一，打通了环杭州湾地区海河联运大通道，对于提升绍兴城市能级，推进我省内河航运现代化体系建设有着重要意义，也有利于更好服务世界一流强港建设等国家重大战略实施。

（图为曹娥江大闸）

下一步，相关责任单位将深化口门区通航水流条件、闸下淤积、通航组织等专项研究，进一步优化建设方案，为曹娥江大闸出口船闸建设积累技术储备。